1月20日，工程機(jī)械學(xué)院機(jī)電液一體化研究所在學(xué)院211會(huì)議室舉行2024年學(xué)術(shù)研討會(huì)。西安建筑科技大學(xué)靜態(tài)交通研究院、中油國(guó)家油氣鉆井裝備工程技術(shù)研究中心有限公司、中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、西安航天精密機(jī)電研究所、陜西鼓風(fēng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司、西安交通大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)等40多位行業(yè)專家、師生參加本次學(xué)術(shù)交流會(huì)。

工程機(jī)械學(xué)院院長(zhǎng)葉敏致辭，介紹了學(xué)院歷史沿革和發(fā)展，并主持專家技術(shù)交流報(bào)告，機(jī)械電子系主任王斌華教授主持相關(guān)報(bào)告會(huì)，研討會(huì)由機(jī)電液一體化研究所所長(zhǎng)曹學(xué)鵬教授主持。本次學(xué)術(shù)研討會(huì)包括學(xué)術(shù)專題報(bào)告、技術(shù)交流報(bào)告、學(xué)術(shù)交流報(bào)告三個(gè)環(huán)節(jié)。

研討會(huì)

曹學(xué)鵬教授介紹長(zhǎng)安大學(xué)機(jī)電液一體化研究所發(fā)展歷程并介紹此次研討會(huì)的安排。他表示，機(jī)電液一體化研究所既是學(xué)院科研的基礎(chǔ)組成，又是學(xué)校重要的科研創(chuàng)新單元之一，希望通過(guò)此次學(xué)術(shù)交流能加強(qiáng)校企合作，相互促進(jìn)共同發(fā)展。

研討會(huì)上作了3個(gè)專題報(bào)告和10個(gè)學(xué)術(shù)交流報(bào)告，前者包括變速箱中間焊接結(jié)構(gòu)多軸疲勞壽命研究、精確幾何模型上的多物理計(jì)算及其應(yīng)用和機(jī)械故障靶向遷移診斷及其智能制造中的應(yīng)用，后者包括多功能電動(dòng)護(hù)欄搶修車錘頭電機(jī)-液壓泵系統(tǒng)研究、多功能電動(dòng)護(hù)欄搶修車底盤(pán)行駛電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究、智能車輛彎道行駛的軌跡跟蹤穩(wěn)定性控制研究、公路邊坡護(hù)坡骨架快速施工裝備研發(fā)及虛擬樣機(jī)建立、面向復(fù)雜場(chǎng)景的機(jī)器人抓取檢測(cè)系統(tǒng)研究、超高壓徑向柱塞泵柱塞副潤(rùn)滑特性分析、基于Fluent-Edem耦合的混凝土顆粒運(yùn)動(dòng)特性研究、復(fù)雜場(chǎng)景下的混凝土橋梁裂縫檢測(cè)技術(shù)研究、六軸工業(yè)機(jī)器人導(dǎo)納控制與末端接觸力觀測(cè)設(shè)計(jì)和大口徑射電望遠(yuǎn)鏡數(shù)字孿生技術(shù)。

專題報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)

學(xué)術(shù)/技術(shù)交流會(huì)包括3個(gè)專家技術(shù)報(bào)告和3個(gè)專題報(bào)告。前者包含城市靜態(tài)交通數(shù)字技術(shù)學(xué)術(shù)與產(chǎn)業(yè)雙引擎研究、海洋油氣鉆采裝備技術(shù)探究和中鐵一院機(jī)務(wù)、車輛、機(jī)械科研進(jìn)展，后者包含礦山煤巖機(jī)械化破碎方法研究、工程機(jī)械集群建模與控制技術(shù)和智能無(wú)人化橋梁裂縫檢測(cè)方法及應(yīng)用。

企業(yè)、院所專家報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)

學(xué)術(shù)/技術(shù)研討過(guò)程中，與會(huì)專家學(xué)者還就復(fù)雜環(huán)境下工程作業(yè)及工程機(jī)械的運(yùn)用、工程機(jī)械的智能化、自動(dòng)化技術(shù)及工程實(shí)際應(yīng)用和發(fā)展趨勢(shì)等展開(kāi)了深入的交流和探討，并明確了今后可能的合作方向。本次交流有利于拓展研究所的研究方向和成果應(yīng)用領(lǐng)域，助推研究成果轉(zhuǎn)化和校企合作，具有重要的意義。

合影

（審稿：李勉  網(wǎng)絡(luò)編輯：和燕）